Os Acidentes Mais Inusitados e Chocantes no Mundo Marítimo e Terrestre
O universo da navegação e do transporte está repleto de desafios, onde a margem de erro é mínima e as consequências de um deslize podem ser catastróficas. Neste artigo, reunimos uma coleção de incidentes que demonstram a força da natureza, as falhas humanas e os problemas técnicos que resultam em situações verdadeiramente impressionantes, desde o naufrágio de grandes embarcações até acidentes surpreendentes em terra.
Desastres Náuticos Causados por Falhas Operacionais e Ambientais
As águas trouxeram cenários dramáticos. Em um evento, enquanto tentavam lançar um catamarã na água, o guindaste utilizado para a operação quebrou inesperadamente, transformando o lançamento em um contratempo imediato.
Em outra ocasião, um motor de popa pareceu ter vida própria e foi parar “ao encontro de Poseidon”.
Em 2016, durante uma enchente na cidade italiana de Turim, os barcos turísticos Valentina e Valentino se soltaram das âncoras e seguiram à deriva, demonstrando o poder da água em movimento.
O vento também se mostrou um fator decisivo em outra ocorrência. O Libétio, um vento sudoeste que sopra na França, Itália e na Costa do Mar Adriático, demonstrou sua força em um incidente capturado.
Em águas norueguesas, uma balsa se dirigiu diretamente para as rochas. O motivo? O capitão adormeceu ao leme.
Ainda mais caótico, contêineres começaram a cair como peças de dominó em um cenário de má gestão de carga.
Nos Estados Unidos, no rio Mississippi, a tripulação de uma embarcação errou a rota e teve que arcar com as consequências.
A natureza impôs seu respeito em outro caso: a força da correnteza e o perigo traiçoeiro de galhos submersos nunca devem ser subestimados.
Na Rússia, na cidade de Pavlov, nem mesmo uma tempestade impediu a tripulação de um iate de enfrentar as condições adversas.
Outro momento tenso ocorreu durante uma verificação anual de um bote salva-vidas e do guincho, que não se desenrolou como o planejado.
Em um cenário de “Homem ao mar”, a situação foi ainda mais incomum: o tripulante ficou preso no mastro, que impedia a passagem por baixo de uma ponte.
Ameaças em Portos e Estreitos
A complexidade das manobras portuárias gera riscos constantes. Na cidade de Veneza, Itália, durante a preparação para atracação do Cruzeiro MSC Ópera, problemas técnicos fizeram com que ele batesse no cais, danificando outra embarcação.
No estreito de Singapura, observou-se dois navios, um dos quais mudou de curso de forma abrupta.
Na Bélgica, cidade de Antuérpia, o navio porta-contêineres APL México City se soltou de suas amarras e colidiu com um guindaste.
A infraestrutura portuária também sofreu danos significativos em Cung, Taiwan. Durante uma atracação, um navio atingiu outro, que por sua vez colidiu com dois guindastes. Um deles desabou, e o outro foi seriamente danificado.
Acidentes em Transporte Terrestre
O transporte rodoviário também apresentou seus momentos de tensão:
1. O primeiro incidente com caminhões foi, possivelmente, causado pela pressa, resultando em carga não devidamente presa.
2. No segundo caso, a situação parecia perdida, mas se resolveu no último momento.
Cenas impressionantes foram filmadas na cidade chilena de Arica.
Na Ilha de Elba, Itália, um navio entrou no porto rápido demais e inevitavelmente atingiu o cais.
Em Malaca, próximo a Singapura, onde o tráfego é intenso, a Draga Ocean Line 5001 colidiu com o petroleiro Estrôvolos.
No porto sul-coreano de Buzan, uma combinação de excesso de velocidade e pânico dos pilotos levou um navio porta-contêineres japonês, o Milano Bridge, a danificar cinco guindastes portuários de uma só vez. Especialistas em regras de navegação debatem quem deveria ceder a passagem em situações como essa.
Exemplos de Manobras Arriscadas e Falhas de Equipamentos
O veleiro Europa, construído em 1911, que navega até a Antártida e funciona como escola para iniciantes, realizou uma manobra notável que mereceu reconhecimento.
Em outro caso, testemunhas filmaram o momento em que uma embarcação virou.
Na Austrália, cidade de Kerns, um superiate de 45 metros teve o motor travado em velocidade máxima devido a uma falha.
Nos Estados Unidos, em Idaho, a corrida de lanchas a jato dessa equipe não teve um bom desfecho. Em outra ocorrência, a frase “Remando juntos, nadando juntos” ganhou um sentido literal.
Na Indonésia, cidade de Batam, o petroleiro Eastern Glory colidiu com uma ponte nos últimos momentos antes do impacto.
Em 2019, o cargueiro Golden Ray virou perto da costa dos EUA. O gigante de quase 200 metros, transportando mais de 4.000 carros, precisou ser cortado junto com sua carga.
Na Noruega, comuna de Levanh, uma barcaça de cimento agitou o porto local, resultando em cerca de 15 embarcações danificadas, com duas delas afundando. O Base Master Eastern Open demonstrou ser um verdadeiro teste de resistência.
O que acontece quando se superestima as habilidades? Um impacto surpreendente e um giro igualmente impressionante ilustram isso. Em uma situação bem-humorada, a sugestão foi: “Sem dinheiro para barco. Compre uma abóbora e uma pá.”
Na Rússia, Moscou, o barco Snegir 2 causou problemas no rio. Um teste posterior revelou 1,2 por 1000 de álcool no sangue do capitão.
Em outro incidente, um barco parecia ir em direção à praia, mas se deparou com uma parede. Nem a magia da tripulação a bordo ajudou um navio a evitar o desastre.
O navio espanhol Luno teve seu motor falhado devido a uma tempestade, ficando à deriva perto da costa francesa. Levado pelo vento, ondas e correntezas, acabou na praia e partiu-se em duas partes, embora toda a tripulação tenha sido salva.
Nos Países Baixos, em Rotterdam, um capitão avaliou mal a altura de uma ponte rodoviária local. Na mesma região, outro navio teve problemas porque o capitão passou mal.
O navio Starnev Regulus envolveu-se em um acidente imediatamente após deixar o estaleiro.
O navio Cry Blue teve dupla má sorte: primeiro, uma tempestade o arrastou para as rochas perto da ilha de Sardenha. Depois, ao tentar salvá-lo, os especialistas decidiram desmantelá-lo em partes.
Em um caso preocupante, uma barcaça afundada carregada de minério de níquel foi registrada. Esta carga é perigosa, pois tende a liquefazer, fazendo com que os navios percam estabilidade.
Outros momentos capturados incluem o lançamento à água do navio Anikaben (construído em 2020 e sob bandeira alemã) e um passeio radical inesperado durante a descida de um bote de resgate, que se transformou em uma aventura. Testes com cachoeiras são realizados para verificar a resistência de botes salva-vidas. Em outra ocasião, um navio escapou do naufrágio e teve a sorte de haver quem pudesse rebocá-lo.
Perguntas Frequentes
- Como a falha humana impacta a segurança marítima?
A falha humana, como o adormecer ao leme ou erro na avaliação de altura de pontes, é citada como causa direta em diversos acidentes graves, incluindo colisões e encalhes. - O que é o Libétio mencionado?
O Libétio é um vento sudoeste que sopra nas regiões da França, Itália e na Costa do Mar Adriático, e sua força pode causar problemas para as embarcações. - É possível um navio afundar devido à sua carga?
Sim. Cargas como o minério de níquel podem liquefazer no porão, levando o navio a perder estabilidade e, consequentemente, a afundar. - Qual a melhor forma de prevenir acidentes em portos?
A prevenção envolve rigorosa verificação de sistemas técnicos, atenção redobrada durante as manobras de atracação/desatracação e respeito aos procedimentos operacionais, como demonstrado por situações onde falhas técnicas causaram colisões. - Por que algumas embarcações naufragam mesmo com salvamento planejado?
Em um dos casos citados, a decisão de salvar o navio em partes se deu após ele já estar naufragado devido a uma tempestade, indicando que o dano era irreparável em sua totalidade.
