O Microcarro Inovador: Combinando Agilidade de Moto com Segurança de Carro
Sabe aqueles momentos em que você está preso no trânsito, observando com inveja os motociclistas que conseguem se mover entre os carros parados? Uma empresa francesa desenvolveu um microcarro com a intenção de unir a agilidade e o tamanho reduzido de uma motocicleta com o espaço de carga e os recursos de segurança de um automóvel tradicional.
Design e Funcionalidades Únicas
Apesar de possuir um design de quatro rodas, este microcarro tem a capacidade de se inclinar nas curvas, assim como uma motocicleta tradicional, atingindo mais de 35° de inclinação, segundo a desenvolvedora.
No interior, a segurança é priorizada com cintos de segurança, um item comum em carros. Há também um assento para um passageiro, posicionado atrás do motorista, no estilo motocicleta. Se o espaço extra não for necessário, este segundo assento pode ser rebatido, liberando espaço no porta-malas para bagagens.
Para facilitar o acesso, ele conta com duas portas, uma em cada lateral, que se abrem verticalmente. Além disso, “caixas de colisão” localizadas na frente e na traseira do veículo são projetadas para absorver a energia de possíveis impactos.
Tamanho e Dirigibilidade
Com aproximadamente 31 polegadas de largura, o microcarro é comparável em tamanho a uma motocicleta e, provavelmente, muito mais fácil de estacionar do que um carro convencional.
Uma simulação do veículo mostra que ele pode realizar a manobra de “lane splitting” (divisão de faixas) como uma motocicleta. A condução é feita por meio de um guidão que, segundo a empresa, oferece as mesmas dinâmicas de controle de um veículo de duas rodas.
Desempenho e Autonomia
O veículo atinge uma velocidade máxima de 71 mph (cerca de 114 km/h). Embora isso o torne significativamente mais lento que as motocicletas de produção mais rápida (tanto a gasolina quanto elétricas, que superam os 200 mph), ele se posiciona de maneira competitiva em outros aspectos.
O microcarro é oferecido com duas opções de bateria: uma bateria fixa com autonomia máxima de 124 milhas (aproximadamente 199 km) e uma bateria intercambiável com alcance de 43 milhas (cerca de 69 km). Esta última opção o coloca em concorrência com motocicletas elétricas de médio alcance e o torna comparável à autonomia base de carros elétricos como o Nissan Leaf 2025 ou o Fiat 500E, que chegam a cerca de 149 milhas (aproximadamente 240 km).
Manutenção e Requisitos de Habilitação
Em relação à reparabilidade, a empresa afirma que o microcarro é construído com subconjuntos que podem ser facilmente reparados em oficinas autorizadas. Para conduzir este veículo, é necessária a habilitação B (patente francesa para carros de passeio), e não a patente A (para motocicletas).
A disponibilidade futura exata, o custo e a expansão para fora da França ainda são informações aguardadas, visto que a empresa ainda não havia respondido a pedidos de detalhes no momento da elaboração deste artigo.
Perguntas Frequentes
- O que diferencia este microcarro das motocicletas?
Ele combina a capacidade de inclinação e agilidade de uma motocicleta com a segurança, cintos de segurança e espaço de carga de um carro. - Qual é a velocidade máxima do microcarro?
A velocidade máxima relatada é de 71 mph (cerca de 114 km/h). - Qual o tipo de habilitação necessário para dirigir este veículo?
É necessária a habilitação tipo B, correspondente à licença de motorista para carros de passeio na França. - É possível ter espaço de carga neste veículo?
Sim, o espaço para carga é acessível ao rebater o segundo assento do passageiro. - Como é feita a manutenção deste microcarro?
A empresa declara que o veículo é composto por subconjuntos que podem ser facilmente reparados em garagens autorizadas.
