BMW na CES 2025: A Nova Era do Sistema iDrive e o Panoramic Vision
Estive presente no evento CES 2025, no estande da BMW, que, como de costume, apresenta uma estrutura imponente fora do South Hall, o pavilhão mais ao sul do evento. Em exibição estavam dois modelos conceituais: o BMW Vision Neue Klasse e a versão Neue Klasse X, que apresentam o novo design e a visão futura da marca.
Apesar do design renovado ser notável, o foco principal da BMW neste estande foi apresentar as inovações em tecnologia embarcada, o software e o novo sistema operacional que estará disponível nos próximos lançamentos da montadora.
Conhecendo a Nova Interface: Panoramic IDrive e Panoramic Vision
A grande atração é o novo sistema embarcado, que a BMW batizou de Panoramic IDrive, uma evolução do sistema anterior (o iDrive 9). Esta nova geração é chamada de X (substituindo o número 10 em algarismos romanos) e oferece uma experiência altamente personalizável.
Este novo sistema é centrado em três elementos principais na área do motorista:
1. Panoramic Vision: Uma barra que se estende pela parte superior do painel, oferecendo informações adicionais.
2. Interface do Motorista (Dashboard): A área configurável diretamente à frente do motorista.
3. Infotainment/Entertainment: A tela lateral, agora totalmente personalizável.
Personalização Extrema no Novo Sistema X
A tela principal do motorista, no novo sistema X, permite uma configuração de layout muito mais profunda do que nas versões anteriores. A BMW revelou que o ângulo ideal de visão foi definido em 72,5 graus, mas o usuário pode ajustar todo o *layout* conforme sua preferência.
As possibilidades de personalização incluem:
* Estética Visual: Escolha de *wallpapers* exclusivos e ajuste de cores, como tons alaranjados ou esverdeados.
* Funcionalidades na Tela Inicial: O usuário pode decidir quais aplicativos ou ações devem estar presentes na página inicial. Por exemplo, é possível configurar atalhos rápidos para o Spotify ou contatos familiares.
O sistema permite que o usuário configure a experiência de visualização de forma granular, abrindo o sistema para ajustes completos.
Novidades no Panoramic Vision
O Panoramic Vision, aquela barra de informações ampla, também oferece grande flexibilidade. Além das informações essenciais de segurança (velocidade, modo de condução, quilometragem, nível de bateria e autonomia) que ficam atrás do volante, o sistema disponibiliza seis *slots* totalmente configuráveis.
Nestes *slots*, é possível exibir dados como a temperatura ou outras informações oferecidas pelo sistema. Além disso, é possível personalizar essas informações para o passageiro, permitindo que o motorista tenha sua configuração e o passageiro a dele.
Este novo sistema também preserva os modos de condução já conhecidos (como o modo Esportivo e o modo Normal), mas adiciona um modo totalmente personalizável criado pelo próprio usuário.
Outro detalhe interessante é a configuração sonora. O usuário pode escolher se deseja ou não ativar o Iconic Sounds, que simula o ronco do motor (desenvolvido por Hans Zimmer) mesmo em veículos elétricos.
Assistência Avançada e Inteligência Artificial
O painel de configurações do veículo também foi reformulado, assim como o volante, que possui diversos botões, incluindo um dedicado ao assistente de direção.
Com o Panoramic Vision, surge um Head-Up Display (HUD) 3D, utilizando múltiplos projetores para simular informações em três dimensões e oferecendo um assistente de direção mais inteligente. Embora o veículo não seja totalmente autônomo (o que envolve cinco níveis), ele já opera no Nível Três, conseguindo identificar semáforos e realizar manobras de ultrapassagem, desde que as condições regulatórias do país permitam.
A BMW também integrou a Inteligência Artificial (IA) de forma mais proativa:
* **Comandos Complexos:** O assistente pode processar solicitações complexas, como “Encontre o restaurante mais bem avaliado em um raio de 5 km”, exigindo pesquisa na internet.
* **Sugestões Proativas:** A IA estuda o modo de condução do usuário (por exemplo, se está acelerando mais que o normal) e pode sugerir ajustes, como a troca para o modo esportivo, oferecendo um “sim” ou “não” como resposta.
* **Desafios:** O usuário pode propor “desafios” ao sistema, como a busca por restaurantes, que a IA executará utilizando seus recursos.
Disponibilidade do Sistema
A grande notícia positiva é que a BMW confirmou que este novo sistema, o Panoramic IDrive com o sistema X, não é apenas um conceito. Ele estará disponível nos próximos lançamentos da marca e será implementado também em modelos já anunciados ou que estão atualmente em produção, garantindo uma atualização para receber essa nova tecnologia.
Perguntas Frequentes
- O que é o Panoramic IDrive X?
É a nova geração do sistema operacional e da interface do usuário da BMW, substituindo as versões anteriores e trazendo maior personalização e integração com o Panoramic Vision. - Como funciona o HUD 3D?
Utiliza mais de um projetor para criar a ilusão de profundidade (3D) nas informações exibidas no Head-Up Display, melhorando a interação do motorista com os dados. - Qual o nível de autonomia dos novos assistentes?
O sistema de assistência à direção está atualmente no Nível Três de autonomia, capaz de identificar semáforos e realizar ultrapassagens sob certas condições regulatórias. - É possível configurar o som do motor em carros elétricos?
Sim, o novo sistema permite configurar a ativação do Iconic Sounds, que simula o ronco do motor desenvolvido por Hans Zimmer, mesmo em veículos elétricos. - Qual a vantagem do assistente pessoal com IA?
A IA estuda o comportamento do motorista e faz sugestões personalizadas em tempo real, além de processar comandos complexos que exigem pesquisa externa, como a localização de estabelecimentos.
