A Nova Geração de Tecnologia BMW na CES 2025: Inovação no Sistema Operacional e Inteligência Artificial
A participação da BMW na CES 2025, notadamente no estande ao lado do South Hall, trouxe em destaque não apenas os novos designs conceituais dos veículos, mas principalmente o foco em tecnologia embarcada e software. A marca apresentou uma visão clara sobre os futuros lançamentos, que incorporarão um sistema inédito.
Design e Conceito: BMW Vision Neue Klasse
No local, foram expostos dois modelos que representam a visão futura da BMW, como o BMW Vision Neue Klasse e o Neue Klasse X. Estes modelos exibem o novo direcionamento de design da montadora.
É interessante notar a evolução da característica grade frontal da BMW. Historicamente, os primeiros veículos apresentavam uma grade mais verticalizada, que foi se alongando ao longo do tempo. Nos modelos apresentados, essa assinatura de design é mantida, seja no modelo Neue Klasse ou na sua variante mais esportiva, o Neue Klasse X.
O Novo Sistema Embarcado: Panoramic iDrive
O ponto central da apresentação da BMW não eram apenas os carros em si, mas o novo sistema embarcado, a tecnologia de software que estará disponível nos próximos lançamentos. Este sistema representa uma evolução significativa em relação à geração anterior (iDrive 9), sendo agora denominado Sistema X (que substitui o que seria o iDrive 10, em algarismos romanos).
O novo sistema oferece uma tela totalmente personalizável, que os apresentadores chamaram de Entertainment ou Infotainment, localizada ao lado do volante.
As principais novidades de personalização incluem:
* Customização de Layout e Cor: É possível alterar completamente o layout da tela de acordo com o gosto do usuário, escolhendo um *wallpaper* exclusivo e definindo paletas de cores, como tons alaranjados ou esverdeados.
* Seleção de Widgets e Ações: O usuário pode personalizar quais aplicativos e ações devem estar visíveis na página inicial (home). Exemplos incluem atalhos rápidos para o Spotify ou para contatos rápidos da família.
* Configuração por Perfil: O sistema permite configurar a experiência de forma individualizada, inclusive com adaptações para o banco do passageiro.
A BMW mostrou que o design da interface foi meticulosamente planejado, mencionando até o ângulo de visualização otimizado, fixado em 72,5 graus.
Panoramic Vision: Expansão de Informações
Além da tela principal, existe o Panoramic Vision, uma barra de informações adicional localizada na parte superior do painel. Embora as informações essenciais de segurança e condução (como velocidade, modo de condução — Drive ou Park, quilometragem, bateria e autonomia) permaneçam atrás do volante, o Panoramic Vision oferece seis *slots* totalmente configuráveis.
Nestes espaços adicionais, o motorista pode incluir informações como a temperatura ou outros dados que o sistema oferecer. Foi mencionado que é possível personalizar estas informações até mesmo para o passageiro, criando um perfil separado, e adicionar um modo de condução totalmente customizável, além dos modos já conhecidos (Esportivo, Normal, etc.).
Outro aspecto configurável é o Iconic Sounds, o som característico do motor. Mesmo em carros elétricos, é possível ativar ou desativar o ronco do motor (criado pela empresa H Zimmer).
Assistência de Direção e Head-Up Display 3D
O volante multifuncional foi apresentado com destaque, especialmente o botão dedicado ao assistente de direção.
A tecnologia de assistência ao condutor está mais inteligente e, segundo a apresentação, é “quase autônoma”. O texto enfatiza que, embora se fale em condução autônoma, existem cinco níveis definidos, e o sistema atual já alcança o nível 3 (identificando semáforos, por exemplo).
Junto a isso, o novo sistema conta com um Head-Up Display (HUD) 3D, que utiliza mais de um projetor para dar a sensação de profundidade tridimensional nas informações exibidas.
O assistente de direção pode realizar manobras complexas, como ultrapassagens, avaliando a quantidade de faixas, a segurança da manobra e a diferença de velocidade entre os veículos. É importante notar que a funcionalidade total desses sistemas depende da regulamentação de cada país, como observado pela dificuldade de operação de sistemas como os da Tesla no Brasil.
Inteligência Artificial no Controle
Um grande diferencial da nova plataforma é a integração da Inteligência Artificial (IA) no assistente pessoal, indo além dos comandos simples (como “BMW, estou com frio”, que já existia para ajustar o ar-condicionado).
A IA agora consegue realizar pesquisas complexas por meio da internet, como encontrar “o restaurante mais bem avaliado no raio de 5 km”.
Além disso, a IA estuda o comportamento do usuário:
* Se nota que o motorista está acelerando mais, pode sugerir a troca para o modo esportivo, perguntando se o usuário deseja aceitar a sugestão.
* A IA aprende como o usuário dirige e faz sugestões proativas para otimizar a experiência de condução.
* O usuário pode desafiar a IA com comandos mais elaborados.
Disponibilidade do Novo Sistema
A grande novidade é que o sistema apresentado, incluindo o Panoramic iDrive e o Panoramic Vision, não é apenas um conceito. A BMW confirmou que este produto estará disponível:
1. Nos carros lançados a partir de agora.
2. Em veículos já anunciados ou que já estão no mercado, através de uma adaptação de software, garantindo que modelos atuais recebam a atualização.
Este foco em um produto que já está pronto para ser lançado marca um diferencial da BMW em relação a outras marcas que costumam apresentar apenas ideias futuristas na CES.
Perguntas Frequentes
- O que é o Panoramic iDrive?
É a nova versão do sistema operacional da BMW, conhecida como Sistema X, que oferece uma tela central totalmente personalizável em termos de layout, cores e seleção de aplicativos na tela inicial. - Como funciona o Head-Up Display 3D?
O HUD 3D utiliza múltiplos projetores para exibir informações de condução de forma que simule a profundidade tridimensional, tornando a visualização mais intuitiva. - Qual o nível de autonomia do assistente de direção atual?
O sistema de assistência de direção avançado já alcança o Nível 3 de autonomia, sendo capaz de identificar semáforos e realizar manobras como ultrapassagens sob certas condições regulamentares. - Por que a Inteligência Artificial é considerada um diferencial neste sistema?
A IA agora estuda os hábitos de condução do usuário, oferecendo sugestões proativas e executando pesquisas complexas na internet sob comandos verbais elaborados. - É possível atualizar carros já existentes com o novo sistema?
Sim, a BMW afirmou que fará uma adaptação para que veículos já anunciados e no mercado recebam o Panoramic iDrive com todas as novas configurações.
