Mercedes-Benz CLA Redesenhado: Um Olhar Detalhado no Novo Elétrico
O Mercedes-Benz CLA, tradicionalmente o ponto de entrada para a marca, foi totalmente redesenhado e agora se apresenta como o mais novo veículo elétrico da plataforma de eletrificação de próxima geração da montadora. Este artigo oferece uma análise aprofundada do novo modelo, focando em seu design exterior, tecnologia embarcada e especificações de desempenho.
Design Exterior: Uma Constelação de Estrelas
A dianteira do novo CLA traz uma releitura de elementos de design familiares, mantendo uma grade similar à geração anterior e faróis em formato de “vento varrido” (windswept headlamps), mas com refinamentos notáveis.
A grade frontal agora apresenta uma nova forma e incorpora **142 LEDs** com formato de estrela, que são individualmente endereçáveis. Estes LEDs circundam um grande logotipo da Mercedes-Benz iluminado. Uma distinção importante é feita na iluminação: nos Estados Unidos, o aro externo do logo será totalmente iluminado, enquanto na União Europeia, apenas a estrela frontal será iluminada.
Os faróis estão interligados por uma barra de luz que atravessa toda a frente do veículo. Dentro de cada conjunto de luzes, há luzes diurnas (DRL) grandes e brilhantes, também em formato de estrela. No total, o design frontal pode exibir até **445 estrelas brilhantes** nesta “constelação”.
Embora a aparência inicial possa parecer um pouco carregada, a observação mais atenta revela um design que se destaca. As linhas convergem e fluem pela frente do veículo de uma maneira que remete à água se acumulando na proa de um barco em movimento, conferindo ao carro um senso de dinamismo. O design é tão evocativo de movimento que justifica o apelido de “nariz de tubarão” (shark nose).
Na traseira, as lanternas ecoam o formato de máscara de dominó dos faróis, envolvendo a lateral e se conectando através de uma barra de luz, apresentando também as similares lanternas traseiras em formato de estrela.
Especificações Técnicas e Desempenho Elétrico
O CLA com tecnologia EQ será oferecido em configurações de motor elétrico único ou duplo.
* **Base CLA 250+:** Este modelo conta com um motor elétrico de **268 cavalos de potência** no eixo traseiro, utilizando uma transmissão de duas velocidades. Essa escolha de transmissão de duas velocidades é notável, já que a maioria dos veículos elétricos utiliza apenas uma, mas permite ao CLA alcançar excelente eficiência em rodovias sem comprometer o torque em baixas velocidades.
* **CLA 350 4MATIC:** Esta versão adiciona um motor elétrico OnDemand de **107 cavalos de potência** ao eixo dianteiro, com transmissão de velocidade única. A potência total combinada chega a **349 cavalos** com a bateria cheia.
Em termos de autonomia, a estimativa para o modelo elétrico, utilizando o ciclo de testes WLTP da Europa, é de até **492 milhas**. Embora os testes EPA dos EUA tendam a ser mais conservadores, essa projeção ainda é impressionante. A autonomia específica para o mercado americano será confirmada mais perto do lançamento.
A arquitetura de **800 volts** do veículo permite um carregamento rápido. Em apenas **10 minutos** de conexão a um carregador rápido de corrente contínua (DC) apropriadamente potente, o CLA pode adicionar impressionantes **186 milhas de autonomia**.
Dimensões e Espaço Interno
O novo CLA é visivelmente mais longo e mais alto que a geração anterior. Este aumento de tamanho é, em parte, necessário para acomodar a grande bateria de **85.5 kWh** instalada entre as caixas de roda.
Um benefício direto desse aumento no entre-eixos é o **aumento do espaço para as pernas na traseira**. Embora entrar no banco traseiro sob a linha de teto estilo cupê possa ser um pouco apertado, uma vez acomodado, o espaço para as pernas e para a cabeça é surpreendentemente bom. Isso é reforçado pelo fato de que todos os CLA vêm de fábrica com teto solar panorâmico, eliminando um forro de teto espesso e liberando mais espaço vertical.
Modelos Híbridos e Frunk
Pouco depois do lançamento da versão totalmente elétrica, uma versão híbrida leve (mild hybrid) se juntará à linha. Este modelo será equipado com:
* Motor a gasolina turboalimentado de **1.8 Litros**.
* Um pequeno motor elétrico de **27 cavalos de potência**.
* Transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades.
* Configuração de tração dianteira.
O CLA com tecnologia EQ (o elétrico) será o primeiro Mercedes moderno a oferecer um **”frunk”** (porta-malas dianteiro). Este compartimento de armazenamento sob o capô terá cerca de **3.6 pés cúbicos de espaço**, o equivalente ao tamanho de uma mala de mão. No modelo híbrido, este espaço é ocupado pelo motor a gasolina.
Tecnologia de Infotainment e Assistência ao Motorista
No assento do motorista, o foco está na próxima geração da suíte de infoentretenimento MBUX, conhecida como **Mercedes-Benz Super Screen**.
Este sistema é um painel de vidro massivo que se estende de pilar a pilar e, na sua configuração mais completa, apresenta **três telas**:
1. Cluster de instrumentos digital de **10.25 polegadas** (na frente do motorista).
2. Tela central de infoentretenimento padrão de **14 polegadas**.
3. Tela para o passageiro (Co-pilot seat) de **14 polegadas** (opcional).
Este sistema evolui a abordagem da Hyperscreen vista em modelos como a Classe S e o EQS, integrando-se com tecnologias como Google Gemini, ChatGPT, OpenAI e Microsoft Azure. Essa integração permite uma interação coesa com a assistente de voz, onde o motorista pode simplesmente falar com o carro sem se preocupar com qual assistente está sendo acionado.
Todos os CLA saem de fábrica equipados com o conjunto completo de sensores de assistência ao motorista da Mercedes e o processamento de painel mais poderoso. Isso os torna **prontos para o Nível 2 Plus+**, compatíveis com o sistema **Mercedes Drive Pilot**.
Os sistemas de assistência incluem:
* **MBUX Drive Assist (Nível 2):** Disponível no lançamento, com funções familiares como direção adaptativa, controle de cruzeiro adaptativo e assistência de frenagem.
* **MBUX Drive Assist Plus:** Chegará posteriormente com funções específicas para cada mercado, incluindo mudanças automáticas de faixa e, potencialmente, cruzeiro sem as mãos em rodovias, tecnologias que estão sendo transferidas dos modelos topo de linha da montadora.
O veículo elétrico CLA com tecnologia EQ, equipado com a bateria grande, deve chegar aos Estados Unidos no final deste ano, seguido alguns meses depois pela versão híbrida leve.
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Perguntas Frequentes
- O que é a arquitetura de 800 volts do novo CLA?
É um sistema de voltagem alta que permite ao veículo carregar muito rapidamente, adicionando 186 milhas de autonomia com apenas 10 minutos de recarga em um carregador DC rápido adequado. - Qual a principal diferença técnica entre o CLA 250+ e o 350 4MATIC?
O 250+ é tração traseira com motor de duas velocidades, enquanto o 350 4MATIC adiciona um motor dianteiro OnDemand, resultando em tração integral e maior potência total. - É possível ter um porta-malas dianteiro (frunk)?
Sim, o modelo totalmente elétrico (CLA com tecnologia EQ) terá um frunk de aproximadamente 3.6 pés cúbicos, mas este espaço é ocupado pelo motor a gasolina na versão híbrida. - Qual o principal benefício do teto solar panorâmico no espaço traseiro?
A ausência de um forro de teto espesso com o teto solar panorâmico padrão contribui para um espaço de cabeça surpreendentemente bom para os passageiros do banco traseiro. - Como funciona a integração de inteligência artificial no MBUX Super Screen?
O sistema integra assistentes baseados em Gemini, ChatGPT e tecnologias Microsoft Azure para que o motorista possa interagir com a voz sem se preocupar em selecionar qual IA está respondendo.
